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挡圈铆合的市场现状分析

发布时间:13-09-26 关注次数:

在市场上,一些同步带轮厂目前所生产的同步带轮挡挡圈的铆合,是用錾子在结合处铆几个点(通常是在圆周上的均布四点),这样几点的铆台,仅是靠同步带轮上被錾部位的变形来固定挡圈,其牢固强度很难保证同步带轮的工作可靠性。

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如果同步带轮和挡圈是间隙配合,就更难保证铆合质量和强度同步带轮在使用过程中,挡圈极易受同步带侧面的挤压,长时间的挤压就会使挡圈很容易脱落,这种现象将严重影响同步带轮的正常运行和工作可靠性。

双圈偏移型外挡圈:双圈偏移型外挡圈用来替代轴台.它用来固定喷嘴零件,使之易于装配.该挡圈的宽度设计成零干涉,其外径比螺纹根部的直径小.

在压力表中,波形挡圈安装在浅槽内,对表面玻璃仅产生非常小的压力.这样挡圈既可使表面玻璃固定,又不会将玻璃压碎.

挡圈在同步带轮两侧形成侧壁.该方法淘汰了压入式侧壁.为方便更换皮带,一侧的挡圈采用易拆卸型.

波形挡圈易于满足现场维修要求.如液压缸密封圈需要维修时,该挡圈可用螺丝刀迅速拆卸,并轻松重新安装